Aufatmen in der Stadt, die qua Definition „arm, aber sexy“ ist: Das üblicherweise fast unerschwingliche Monatsticket des VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg) wird fürs letzte Quartal dieses Jahres deutlich billiger. Zwar nur im Dreimonats-Package erhältlich, bietet das Folge-Sparpaket doch erhebliche Vorteile: kein Kopfzerbrechen mehr, an welchem Tag zu welcher Uhrzeit mit wie vielen Personen wie weit gefahren werden darf.

Wer A(hrensfelde) sagt, darf auch B(otanischer Garten) sagen

Die Regeln sind einfach: Das ermäßigte Monatsticket gilt nur innerhalb Berlins, da Brandenburg nicht mitzieht. Das heißt, die VBB-Tarifbereiche A und B sind inklusive. Der Tarifbereich C, der in Brandenburg liegt, darf mit dem Sonderticket nicht befahren werden. Der liegt jedoch ohnehin außerhalb der Stadtgrenze und dürfte hauptsächlich für Bewunder:innen des Flughafens Schönefeld und der heimlichen Hauptstadt Potsdam interessant sein.
Drum: Bewegungsfreiheit von Wannsee bis Waidmannslust, von Spandau bis Spindlersfeld, und das für weniger als 30 Euro – das ist schon was! Damit setzt die Hauptstadt ein Zeichen.

Bislang wird bundesweit gerätselt, wie, wo und warum dem 9-Euro-Ticket Folge geleistet werden darf.
Argumente wie schlecht oder gar nicht ausgebauter ÖPNV, Bus- und Bahnmangel, die Erfahrung überlasteter Strecken und Züge während der Probezeit von Juni bis August: Sie können nicht davon ablenken, dass ein Großteil der Deutschen den stark ermäßigten und damit für alle erschwinglichen öffentlichen Nahverkehr gutheißt, genutzt hat und gerne weiternutzen möchte.

Die chronisch chaotische Hauptstadt als Vorbild? Warum nicht

Berlin hat verstanden, dass diese Begeisterung nichts mit „Gratis-Mentalität“ zu tun hat. Sondern damit, dass Bürger:innen die Möglichkeit der Teilhabe und Mitbestimmung wünschen, wenn es um das alles bestimmende Thema geht: die Klimakrise. Denn Fakt ist: Der ÖPNV findet Anklang, wenn er bezahlbar ist.

Berlin als Vorbild? Ein Versuch ist es wert.
Jetzt dürfen die anderen 15 Bundesländer folgen.

Quelle und weiterführender Link:
rbb24.de/politik/beitrag/2022/09/vbb-berlin-brandenburg-29-euro-ticket-entscheidung.html (18.09.2022)
sbahn.berlin/tickets/vbb-tarif-erklaert/tarifbereiche/ (23.09.2022)

Bildquelle: © Michaela, Pixabay

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»Heute wollte ich eine Freundin besuchen, die weiter weg wohnt und die ich schon lange nicht mehr gesehen habe. Ich war etwas gestresst beim Fahrkartenkauf, alles dauerte lange und dann musste ich plötzlich auch noch auf ein anderes Gleis. Ich bekam den Zug glücklicherweise noch, war aber schon etwas genervt von den öffentlichen Verkehrsmitteln und verpasste dann durch Verzögerungen bei der Bahn blöderweise auch noch meinen Anschlussbus.

Im nächsten Bus, der dann kam, fragte ich den Busfahrer, ob er meine Zielstation anfahren würde. Dies verneinte er und ich stellte mich darauf ein, ein weiteres Mal umsteigen zu müssen und noch später bei meiner Freundin anzukommen.

An der Endhaltestelle stiegen alle aus, aber als ich aussteigen wollte und mich auf die nächste längere Wartezeit einstellte, fragte der Busfahrer noch einmal nach meiner Zielstation, da ich offensichtlich nicht ortskundig wirkte. Ich nannte diese und da sagte er: „Wissen Sie was, das ist genau meine Richtung, ich muss da auf eine andere Linie wechseln. Bleiben Sie im Bus, ich setze Sie dort ab.“

Ich war so gerührt, glücklich und dankbar über so viel unerwartete Hilfsbereitschaft und Freundlichkeit! Das war definitiv ein tageswow.«

Vielen Dank für Dein #tageswow, liebe Isabella!
Wir freuen uns sehr, dass Du es erlebt und mit uns geteilt hat. Ein bisschen erinnert es an ein anderes #tageswow, das uns ein Passagier aus München einschickte.
Es gibt ihn eben doch, den öffentlichen Personen-Nettverkehr (ÖPNV).

Bildquelle: © Ant Rozetsky, Unsplash

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Aus diesem Grund hat sich der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) etwas einfallen lassen: Seit Montag, den 13. September 2021 bis inklusive Sonntag, den 26. September 2021 steht es Abonnent:innen deutscher Nahverkehrsunternehmen frei, den ÖPNV in ganz Deutschland zu nutzen. Heißt: Abo hier, Bus und Bahn dort. Ausnahmen gelten in wenigen Kommunen für bestimmte Verkehrsmittel. Welche das sind, kann hier nachgeschaut werden.
„Deutschland Abo-Upgrade“ nennt sich diese Aktion und soll wieder zu mehr Ticket- und Abonnement-Käufen führen. Zudem möchten sich die Verkehrsunternehmen bei denjenigen bedanken, die trotz anderthalb Jahren Pandemie, Lockdowns und Homeoffice die Treue gehalten und ihr Abo behalten haben.

Ticket fürs Klima

Der Nutzen des Umstiegs fürs Klima ist klar, allein an den teilweise sehr diversen Verbund- und Tarifsystemen krankt es. Selbst angrenzende Verbundgebiete bieten mitunter unterschiedliche Preise, Regularien und Zeiten, die Fahrpläne sind selten aufeinander abgestimmt. Nachbarländer sind da schon weiter: In der Schweiz gibt es das „Generalabonnement“, in Österreich das „Klimaticket“. Hier dürfen neben Bus und Bahn mitunter sogar Nahverkehrszüge genutzt werden.

Für 365 Euro im Jahr deutscher Nahverkehr

In Deutschland geplant und von vielen Seiten gefordert ist das sogenannte „Blaue Ticket“: Für 365 Euro im Jahr könnte jede:r Deutsche den Nahverkehr nutzen, überall im Land. Dieser Anreiz ist natürlich attraktiv, fiele doch das verzweifelte Suchen und Studieren unbekannter Strecken-, Tarif-, Fahr- und Verbundpläne weg. Selbst die Finanzierung wäre durch eine Überarbeitung des Dienstwagenprivilegs und den Abbau der Dieselsubventionen gesichert.

Es bleibt abzuwarten, wie die zwei Wochen regionaler Freifahrt bei den Nutzer:innen ankommen und ob der ÖPNV wieder an Attraktivität gewinnt. Wer weiß: Vielleicht erkennt der VDV den Nutzen dieser Testphase und ermöglicht das „Blaue Ticket“? Angesichts der Zeit, die bleibt, um relevante Änderungen im Sinne aller umzusetzen, sollte diese Fragestellung rhetorischer Art sein.

Quellen und weiterführende Links:
https://www.spiegel.de/auto/nahverkehr-freie-fahrt-in-ganz-deutschland-ab-montag-warum-geht-das-nicht-immer-a-64b84008-e79b-4ace-bf4f-bf5f024a9952?utm_source=pocket-newtab-global-de-DE
https://www.besserweiter.de/abo-upgrade.html#upgrade-map
https://www.sbb.ch/de/abos-billette/abonnemente/ga.html
https://www.klimaticket.at/de/

Bildquelle: © IndiraFoto, Pixabay

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